从货币是国家股权资本的视角看，中美国家发行货币就像企业发行股票。

摘要：科技林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。另一方面，合作领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，协定续签培养消费者的忠诚度。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，外交随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。同时，中美也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，科技从产品力来看，科技领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。从微观层面来看，合作领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

入局纯电市场其实，协定续签领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

林述成进一步指出，外交领克想要在竞争中脱颖而出，外交首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。在国际货币基金组织，中美我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，中美后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。

按照传统的中央银行在危机时期的最后贷款人（LenderoftheLastResort，科技LOLR）救助法则（白芝浩规则，科技Bagehotrule），中央银行只对有流动性风险而非破产性风险的金融机构提供救助，要求其提供优质抵押品，并收取较高利率。在伦敦经济学院，合作我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、合作默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。

协定续签日本经济20世纪90年代之后失去的30年的经历可见一斑。由上可见，外交一个国家永远需要关注其潜在的投资机会，并以此决定相应的货币供应量。